31 Aralık 2012 Pazartesi

PİLOTLAR BASKI ALTINDA MI ÇALIŞIYOR?



Bu arada Ryanair’de çalışan 4 pilot da, “ Az yakıtla uçuyoruz. Hayatımız tehlikede” deyince ortalık karıştı.



Dutch TV'de yer verilen iddialara göre, 4 ingiliz RyanAir pilotu şirket uçuşlarında asgari yakıt ile yolcu taşıyarak yolcu ve uçuş personelinin hayatlarını tehlikeye attığını öne sürdü.

The Whistle Blowers'ın iddiasına göre pilotlar RyanAir yönetimince düşük yakıtla uçmaları konusunda uçuşa zorlanıyorlar. Pilotlar uçuş gerçekleştirdikleri 737-800'lerin kokpitinde çoğu zaman şirket politikasından ötürü stres yaşadıklarını dile getirdiler. Ayrıca aynı gün yapılan açıklamada RyanAir'a ait bir uçağın yakıt sorunu nedeniyle İspanya hava sahasında acil iniş yapmak zorunda kaldığı da iddia edildi.

Dutch TV'ye açıklamalarda bulunan 4 İngiliz pilot konuyla ilgili kaygılarını açıkladı.

Pilotlardan biri şirketin kar etmek amacıyla uçuşlarda düşük yakıt kullanılması için ekipler üzerinde baskı uyguladığını belirtirken şirkette görev almış eski bir pilot olan Ian Somner'a göre de şirket yetkilileri zorbalık ve tehditlerle çalışanlarını baskıcı bir rejim altına almaya çalışıyor.

Ryanair patronu Michael O'Leary ise şirket hakkında yapılan yorumların gerçeği yansıtmadığını ve spekülasyondan ibaret olduğunu açıkladı.

Önceki gün konuşan bir şirket sözcüsü ise Dutch TV'de yapılan açıklama ve beyanların gerçek olmadığını, bu tarz televizyon programlarının anonim bazı kişilerin beyanlarına dayandırıldığı için güvenilir olmadığını dile getirdi.

RyanAir İngiltere ve Avrupa şehirleri arasında yaklaşık olarak günde 240.000 yolcu taşıyor ve 1.500 uçuş gerçekleştiriyor.

ATATÜRK HAVALİMANI REKOR KIRDI



Türkiye'nin dünyaya açılan kapısı konumunda bulunan Atatürk Havalimanı, 2012 yılında da uçak trafiğinde ve yolcu sayısında rekor rakamlara ulaştı. Her yıl büyüyen kapasitesiyle Türk Sivil Havacılığı'nın merkezi konumunda olan Atatürk Havalimanı'ndan bu yıl Aralık ayı itibari ile 41 milyon 454 bin 65 yolcu’yu ağırladı.

Havalimanındaki uçuş trafiği ise bir önceki yıl 323 bin iken 2012 yılında 334 bin 23 oldu. Bu rakamlarla Atatürk Havalimanı rekorlarına bir yenisini ekleyerek gecen seneki yolcu ve uçak rakamlarını geçti.

RAKAMLARLA ATATÜRK HAVALİMANI

Atatürk Havalimanı İç ve Dış Hatlar Terminali günde yaklaşık 100 bin yolcuyu ağırlıyor. Atatürk Havalimanı 2012 yılının Aralık ayının sonu itibari ile 41 milyon 454 bin 675 yolcuya ev sahipliği yaptı. İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan 2012'de yaklaşık 125 havayolu şirketi tarifeli uçuş gerçekleştirdi. İstanbul Atatürk Havalimanı'nın 2012'nin en yoğun günleri, Pazar, Pazartesi, Çarşamba ve Cuma oldu. Trafiğin günlere göre dağılımı arasında ise büyük fark gerçekleşmedi. Atatürk Havalimanı en yoğun yolcu ağırladığı gün 2 Eylül oldu. Atatürk Havalimanı 2 Eylül’de toplam 130 bin 587 yolcuyu ağırladı. Atatürk Havalimanında en çok uçak yoğunluğunun yaşandığı ay Eylül ayı oludu. Eylül ayında Atatürk Havalimanına inen ve kalkan uçak sayısı rekor kırarak bin 132 oldu.

3. HAVALİMANI İÇİN SIRADIŞI İSTEK!



İstanbul’a yapılacak 3. havaalanı farklı talepleri de gündeme getirdi. Atatürk Havalimanı'nda hayvanların bekletilebileceği bir barınak bulunmaması ve hayvanların Bağdat Caddesi'ndeki Tarım İl Bölge Müdürlüğü'ne götürülme mecburiyeti hayvan sahiplerini zora sokarken, yeni havalimanında bu yönde bir düzenleme yapılması isteniyor.

Yıllarca KLM Hollanda Kraliyet Havayolları'nda çalıştıktan sonra 11 yıl önce kendi şirketini kuran Süleyman Aydemir, evcil hayvan taşımacılığında Türkiye'nin eksikliklerini anlattı.

Türkiye'nin canlı hayvan taşımacılığında Arap ülkelerinin dahi gerisinde olduğunu dile getiren Dynamic Transportation şirketinin kurucusu Süleyman Aydemir, yeri belirlenen 3. Havaalanı'nda bir 'pet hotel'in de projeye dahil edilmesi gerektiğini söyledi. . Aydemir, Avustralya ve Yeni Zelenda'nın, Türkiye'den canlı hayvan kabul etmediğinin de altını çizdi.

Türkiye'ye kaçak yollardan giren canlı hayvan sayısının çok olduğunu söyleyen Aydemir, Tarım Bakanlığı'nın aldığı yeni önlemler ve yaptırımlarla kaçak girişlerin önüne geçilmeye başlandığını belirterek bu alanın Türkiye için yeni bir sektör olabileceğini kaydetti.

PET (Evcil Hayvan) taşımacılığı gibi spesifik bir alanda hizmet veren Dynamic, ayda ortalama yedi hayvan taşıması yapıyor. Evcil hayvan taşımacılığı yapan şirketin kurucusu Aydemir'i en çok üzen durum ise Atatürk Havalimanı'nda bir “pet hotel”in olmaması.

Gelen hayvanların ambarlarda bazen bir gün bekletildiğini söyleyen Aydemir, şöyle devam etti: "Ülkemiz büyük çapta evcil hayvan ya da yabani hayvan trafiğine maruz kalmasına rağmen Avrupa'da 'Pet Hotel' diye tabir ettiğimiz havalimanı ya da özel antrepolarda kurulu evcil hayvan otellerine sahip değildir. Bu konunun bir an önce ele alınması ve bu ayıbın ortadan kaldırılması lazım. Çünkü bu ülke için bir sektördür" dedi. Aydemir, en azından 3. Havaalanında gelen evcil hayvanların muhafaza edilebileceği bir ortamın kesinlikle sağlanması gerektiğini belirterek, buranın çok büyük bir yer olması gerekmediğini söyledi. (Dünya)

2012 ŞİRKETLERİMİZ İÇİN NASIL GEÇTİ?31 Aralık 2012 Pazartesi, 15:35:02 Pegasus Havayolları’nın 100 uçaklık siparişiyle bir anda dünya gündemine gelen Türk sivil havacılığı 2012 yılını kaç uçaklık filo ile kapattı. Hangi şirketin hangi modellerde kaç uçağı var?




Türk sivil hava ulaştırma sektörü giderek büyürken uçak sayısı da gün geçtikçe artmaya devam ediyor. 2003 yılında havayolu şirketlerindeki uçak sayısı 150 civarında iken bu sayı iki kattan daha fazla arttı.





2012 yılına ait son rakamlara göre Türkiye’deki havayolu şirketleri filosundaki toplam uçak sayısı 377 olarak ortaya çıktı. En fazla uçak 176 ile Türk Hava Yolları’nda bulunurken 40 uçakla Pegasus Havayolları ikinci sırada yer aldı. 3 uçaklık Saga ve Air Berlin Turkey de en az uçağı bulunan havayolu şirketleri oldu.


İşte havayollarına göre uçak sayıları:

Tailwind Airlines:

5 adet Boeing 737-4Q8




Corendon Airlines:

1 adet Boeing 737-300

2 adet Boeing 737-400

5 adet Boeing 737-800

Toplam: 8




Saga Havayolları:

1 Airbus A320-200 ( Libya’da wetlease)

2 Airbus 310-300 (İran Air Tour için uçuyor)

Toplam: 3

AnadoluJet:

1 adet Airbus A320-200

10 adet Boeing 737-700

7 adet Boeing 737-800

Toplam: 18





MNG Cargo:

1 adet Airbus A330-200

5 adet Airbus A300

1 adet Boeing 737-400

( İkinci Airbus 330-200F, 2013’te filoya katılacak)

Toplam:7


Freebird Airlines:

2 Airbus A321-200

5 Airbus A320-200

(Free Bird yakın süreçte bir Airbus 320-200 uçağı daha filosuna katacak)

Toplam: 7




Sky Airlines :

1 adet Airbus A320-200

1 adet Airbus A321-200

4 adet Boeing 737-400

2 adet Boeing 737-900

Toplam: 8


Air Berlin Turkey:

3 adet Boeing 737-800

Toplam: 3


AtlasJet:

1 Airbus A319

3 Airbus A320

11 Airbus A321

1 Airbus A330-200

Toplam: 16


SunExpress:

23 Boeing 737-800

Toplam: 23


SunExpress Germany:

7 Boeing 737-800




Onur Air:

6 Airbus A300-600

14 Airbus A320

10 Airbus A321

4 Airbus A330-300

(Onur Havayolları’nın 8 uçağı Suudi Arabistan Havayolları için, 2 uçağı da Rus Kolavia için uçuyor)

Toplam: 34


BoraJet :

5 adet ATR72-500

(2013’te bir adet ATR 72-200 daha filoya katılacak)

Toplam: 5


ULS Cargo

3 adet Airbus A300B4-200

3 adet Airbus A310-300

Toplam: 6


Pegasus Havayolları :

2 Boeing 737-400

38 Boeing 737-800

Toplam: 40


TURKISH Cargo:

3 adet Airbus A310-300

3 adet Airbus A330-200

(2013’te iki adet Airbus 330-200 tipi uçak daha filoya katılacak)

Toplam: 5


myCargo Airlines:

4 adet Airbus A300B4-200

2 adet Boeing 747-400

Toplam: 6





Türk Hava Yolları:

14 adet Airbus A319

27 adet Airbus A320

32 adet Airbus A321

7 adet Airbus A330-200

10 adet Airbus A330-300

7 adet Airbus A340-300

3 adet Boeing 737-400

4 adet Boeing 737-700

52 adet Boeing 737-800

9 adet Boeing 737-900

12 adet Boeing 777-300
princess juliana int. airport-karayipler
Skydive Dubai Winter Fest.
base jump